“高速限速”一直都是大家所吐槽的熱點問題，畢竟它不僅讓錢包“受傷”，更嚴重的會導致車主朋友們分心駕駛。不過小保最近發(fā)現(xiàn)了一個好消息，交通部將重點整改此類問題，各省都將在下半年推出限速改革舉措，不少車主或即將能體驗到高速改革帶來的便利。

 

具體如何改革？主要著手于以下三個方面：

 

1.規(guī)范全國限速標志

       限速標志作為傳遞特定信息的載體，對駕駛員安全行車起到重要指引作用。但在現(xiàn)實中，卻存在著標志過多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況，影響駕駛。對此，交通運輸部在近日發(fā)布了《公路限速標志設計規(guī)范》公告，自2020年11月1日起實行，將進一步規(guī)范全國限速標志設計，不合理的限速標志將會面臨拆除。在未來，限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況，做到科學設置，向使用者提供正確、及時的信息，實現(xiàn)一目了然。通過限速標志及其他標志的引導，順利、快捷地抵達目的地。

 

2.限速新標準調整，這四種超速免罰

根據(jù)《關于規(guī)范查處機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導意見》：以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

A:限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；

B:駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；

C:駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\輸車以外的機動車超過規(guī)定車速10%以下的；

D:駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定車速20%以下的。

3.推廣高速差異化收費，調整收費標準

7月28日，國家發(fā)展改革委、工信部、財政部、央行四部門聯(lián)合發(fā)布《關于做好2020年降成本重點工作的通知》。

針對這次改革大家不難發(fā)現(xiàn)這些改革措施的最終目的：還是讓大家開車更省心，出行更放心。
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